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工业铝材的应用可减少二氧化碳排放

发布者:时时彩平台推荐   发布时间:2019-7-18 17:00:55

国际能源机构(IEA)的研究表明,近20%的人为温室气体排放是由运输部门产生的。交通运输业在人类社会和经济发展中起着重要作用。因此,有必要以安全、节能、环保的方式为人类提供服务。然而,仅在2000年,就有大约76亿吨二氧化碳当量温室气体从汽车使用中排放出来,而且数量还在增加。
  
“在目前的技术条件下,汽车零部件的设计采用工业铝材制造,在节能和温室气体减排方面具有明显优势。
  
根据汽车工程师协会的研究报告,汽车,工业铝材和镁前端部件的主要能源消耗和环境影响,包括材料回收,在生命周期中变化很大。
  
以行驶距离为基准,以镁合金为零部件的汽车运输距离达到12.8万公里时,镁钢零部件汽车在其整个生命周期内的能耗是相等的。也就是说,由于镁在原材料生产阶段的能耗远大于钢铁,超过这个临界运输距离后,使用镁部件的汽车将表现出节能效果。
工业铝材 
与钢材相比,临界运距为35000公里,总能耗相等。
  
考虑到目前的技术水平和行驶20万公里的车辆的生命周期,工业铝材具有比镁更好的环境性能。同样,在钢,工业铝材和镁前端部件的整个生命周期中,温室气体排放存在巨大差异。与钢相比,镁成分的生产会排放更多的温室气体。因此,温室气体排放中镁和钢的临界距离(144,000千米)大于能量评估中的临界运输距离(128,000千米)。在其生命周期的早期阶段(运输距离为35,000公里),温室气体减排效果优于钢铁和镁。
  

降低运输车辆的重量是降低能耗、减少温室气体排放、提高燃料效率的重要途径。海德堡环境研究中心能源与环境研究所在实施轻量化措施后,对不同类型车辆在使用阶段的能耗和温室气体排放进行了研究。研究表明,在汽车的生命周期中,一辆汽车可以减少100千克的质量,从而节省300到800升的燃料;而对于出租车和城市公交车,汽车可以节省2500升以上的燃料,并且每千克减少大约9克二氧化碳当量的温室气体排放。呃,这证明了轻量化对汽车工业来说是一种温室气体。气体减排具有重要的积极意义。证明工业铝材的应用可以减少二氧化碳的排放。


文章整理:工业铝材 www.propdivide.com



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